原標(biāo)題：合肥查出45座假公交候車亭 相關(guān)部門：還不知道誰建的

據(jù)安徽網(wǎng)13日報(bào)導(dǎo)，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖客戶端13日獨(dú)家報(bào)導(dǎo)，合肥市瑤海區(qū)45座公交候車亭被查出都是沒有處理批閱手續(xù)的違建一事，引起了社會(huì)的激烈關(guān)注。

其他地方還有沒有相似狀況？這些存在安全隱患的違建候車亭啥時(shí)分撤除？究竟是誰建的……帶著讀者關(guān)懷的這些問題，新安晚報(bào)記者昨日（12日）進(jìn)行了采訪。

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這種公交候車亭已被證實(shí)是“假的”，但究竟是誰建的現(xiàn)在還不知道。安徽網(wǎng) 圖

啥時(shí)分強(qiáng)拆？

布告期限有一個(gè)月

在7月10日發(fā)布的布告中，合肥瑤海區(qū)城市管理行政執(zhí)法局稱，責(zé)令限建造單位在3個(gè)工作日內(nèi)自行撤除，康復(fù)路途原貌，逾期未自行撤除的，行政機(jī)關(guān)將予以強(qiáng)制撤除。而到記者昨日發(fā)稿時(shí)，并沒有建造單位與城管部分聯(lián)絡(luò)。

不過，這并不意味著7月10日起的三天后，這些候車亭就要被撤除。記者了解到，《安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃法令》第四十八條規(guī)則，“關(guān)于無法斷定所有人的違法建造，建造工程所在地城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部分能夠經(jīng)過在新聞媒體、違法建造現(xiàn)場發(fā)布布告等方式告知違法建造所有人依法承受處理，布告期限不得少于三十日。布告期滿仍無法斷定違法建造所有人的，建造工程所在地城市、縣人民政府能夠責(zé)成有關(guān)部分依法處理。”

由于布告是7月10日宣布，因而建造單位能夠在8月10日前來承受處理。

缺了啥手續(xù)？

未經(jīng)市政部分同意

記者看到，這些假候車亭都是挖開了路途打樁固定的。而《合肥市市政設(shè)備管理法令》明確規(guī)則，單位和個(gè)人需發(fā)掘城市路途的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)市政管理部分同意，領(lǐng)取路途發(fā)掘許可證，交納城市路途發(fā)掘修正費(fèi)，由市政管理部分安排施工。單位和個(gè)人采納非開挖技能穿越市政設(shè)備的，須具備相應(yīng)的技能設(shè)備和施工方案，并經(jīng)市政管理部分同意。

記者昨日從建造主管部分了解到，現(xiàn)在瑤海區(qū)所查出的數(shù)條路途上的違建公交站亭均沒有進(jìn)行相關(guān)的報(bào)批。

還有其它的？

新站區(qū)有三處疑似

此次45座違建的公交候車亭，都是在瑤海區(qū)范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)。

而合肥公交集團(tuán)日前在全市范圍內(nèi)開展了排查，那么，其他區(qū)域有沒有這樣的違建候車亭呢？記者昨日了解到，包河區(qū)、蜀山區(qū)均未發(fā)現(xiàn)相似候車亭。而新站區(qū)則發(fā)現(xiàn)了三處疑似“假候車亭”。

新站區(qū)城管部分有關(guān)工作人員通知記者，經(jīng)過與公交集團(tuán)的交流，他們也發(fā)現(xiàn)了三處疑似沒有處理批閱手續(xù)的公交候車亭，現(xiàn)在正在進(jìn)行核實(shí)，承認(rèn)。

假如承認(rèn)是沒有處理批閱手續(xù)的候車亭，新站城管也將宣布布告，要求建造主體來承受處理。假如建造主體不來承受處理，也將進(jìn)行強(qiáng)制撤除。

別的，記者從合肥公交集團(tuán)了解到，公交集團(tuán)還排查出廬陽區(qū)環(huán)湖北路、太和路、固鎮(zhèn)路等路途22處站點(diǎn)的公交站亭并非市公交集團(tuán)建造。不過，昨日廬陽區(qū)市政綠管辦有關(guān)擔(dān)任人通知記者，這22處公交站亭狀況與瑤海區(qū)的不太相同，不少是開發(fā)商代建路途時(shí)樹立的，現(xiàn)在還沒有移交。

究竟誰建的？

相關(guān)部分還不知道

45座假公交候車亭究竟是誰建的，也是許多讀者關(guān)懷的問題。不過，昨日合肥公交集團(tuán)與城管、市政等多部分都表明，他們現(xiàn)在也不知道。合肥公交集團(tuán)站牌公司僅僅猜想，由于候車亭上發(fā)布了許多廣告，可能是廣告公司所建。

記者昨日也依據(jù)假候車亭上的廣告，企圖順藤摸瓜尋找到建造單位。記者看到，好幾個(gè)違建的公交候車亭里，都呈現(xiàn)了一家職業(yè)教育安排的廣告，并留下聯(lián)絡(luò)方式。記者昨日下午撥通其電話，在得知自己公司投進(jìn)廣告的候車亭是違章建筑，將被撤除的音訊后，對方表明很驚奇，“其時(shí)是廣告公司自動(dòng)找到我們，由于正好有投進(jìn)需求，所以也就合作了，依據(jù)約好，期限為一年，5月份才開端正式投進(jìn)，現(xiàn)在才兩個(gè)月。”她說，這家廣告公司說是經(jīng)過投標(biāo)承攬的公交站臺(tái)廣告，所以也沒多想，就從5月份開端正式投進(jìn)了。

可是，當(dāng)記者索要對方廣告公司的聯(lián)絡(luò)方式時(shí)，這家教育安排的工作人員并沒有給記者。而當(dāng)記者昨日晚上聯(lián)絡(luò)上這家教育安排的一名教師時(shí)，對方說是公司擔(dān)任人來聯(lián)絡(luò)廣告公司的，但擔(dān)任人現(xiàn)在現(xiàn)已出國了，無法聯(lián)絡(luò)上。

以后咋防備？

歸入市政路途建造

昨日，也有不少讀者向本報(bào)反映說，為什么公交集團(tuán)在建好公交站點(diǎn)的時(shí)分，紛歧并將候車亭建好，從而給人待機(jī)而動(dòng)，讓他們在公交站牌周圍悄悄修建了這些候車亭。

對此，記者昨日了解到，依據(jù)合肥市相關(guān)規(guī)則，此前，合肥市新建和改造的市政路途，公交港灣和公交站臺(tái)隨市政路途同步規(guī)劃、同步建造，但公交站亭和站棚則由公交集團(tuán)后期另行安排投標(biāo)、建造并擔(dān)任相關(guān)的設(shè)備巡查和檢修等工作。

而依據(jù)合肥市最新定見，今后新建和改擴(kuò)建路途的公交站亭、站棚等將同時(shí)歸入市政路途規(guī)劃、建造中來，同步建造同步交付使用。至于一些既有路途新增公交站臺(tái)的，建造之前則需向建造主管部分進(jìn)行相關(guān)的申報(bào)手續(xù)。