幾十座公交候車亭，居然都是沒(méi)有辦理審批手續(xù)的違建，不僅占用市政道路，還存在安全隱患。日前，合肥市瑤海區(qū)城市管理行政執(zhí)法局的一則通告，揭開(kāi)了一個(gè)讓人詫異的“秘密”：合肥街頭的很多公交候車亭，居然都是“李鬼”，而這些候車亭到底是誰(shuí)建的，目前也搞不清楚。據(jù)了解，瑤海區(qū)公布的首批45個(gè)違建公交候車亭，即將面臨強(qiáng)制拆除。（7月12日《新安晚報(bào)》）

　　每天在公交站臺(tái)等車的市民怎么也想不到，合肥市瑤海區(qū)幾條主干道路上，竟然有幾十座像模像樣的公交候車亭是假的，讓人匪夷所思。這些沒(méi)有辦理審批手續(xù)的違建公交候車亭，究竟鉆了誰(shuí)的空子？值得有關(guān)部門(mén)反思。筆者認(rèn)為，“李鬼”公交候車亭不能一拆了事，不僅要解決好拆建期間乘客遮陽(yáng)避雨的問(wèn)題，還應(yīng)查明背后的原因和真相，對(duì)相關(guān)不作為、瀆職等責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)責(zé)和相應(yīng)處罰。

　　今年1月初一場(chǎng)突如其來(lái)的暴雪，導(dǎo)致了合肥市區(qū)多處公交站臺(tái)被雪壓塌，造成人員死傷的悲劇，暴露出了合肥公交站臺(tái)的諸多安全隱患。此悲劇引起合肥市政府高度重視，短短1個(gè)月時(shí)間就徹查了事故的原因，并“一竿子”嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)了大批責(zé)任人，一些直接事故責(zé)任人還被依法追究刑事責(zé)任。同時(shí)，合肥市對(duì)全市公交站臺(tái)進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查工作，并采取措施消除可能存在的安全隱患。正是對(duì)公交站臺(tái)的排查和嚴(yán)格管理，這幾十座“李鬼”公交候車亭才被揪了出來(lái)。對(duì)此，市民想一想都有點(diǎn)后怕，這么多“李鬼”公交候車亭，由于建設(shè)沒(méi)有任何監(jiān)管，其工程質(zhì)量無(wú)法保證，因銹蝕、破損或年久失修，將存在較大的安全隱患，一旦遭遇暴雪、大雨等惡劣天氣引發(fā)安全事故給乘客造成傷害，或許因找不到公交候車亭的“主人”，受傷害的乘客將很難維權(quán)和討說(shuō)法。

　　俗話說(shuō)，無(wú)利不起早。沒(méi)有人無(wú)緣無(wú)故只是為了乘客的利益，而“好心”地投入大量資金來(lái)建設(shè)這一大批公交候車亭。這幾十座“李鬼”公交候車亭有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是站亭燈箱內(nèi)全部設(shè)有廣告，由此可見(jiàn)，廣告公司或有關(guān)傳媒機(jī)構(gòu)為取得自身利益建設(shè)的可能性較大。顯然，廣告公司或傳媒機(jī)構(gòu)此舉的目的，無(wú)非是為了“占領(lǐng)”公交站臺(tái)廣告位，以便長(zhǎng)期發(fā)布有償戶外廣告而收回成本和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。那么，他們究竟鉆了誰(shuí)的空子？

　　按理說(shuō)，一條公交線路開(kāi)通后，就應(yīng)及時(shí)進(jìn)行?？空军c(diǎn)及公交候車亭的建設(shè)。但建設(shè)有“李鬼”公交候車亭的公交線路，有的已開(kāi)通公交車好幾年時(shí)間了，為什么一直沒(méi)有規(guī)劃、建設(shè)候車亭。正是由于市政、公交等相關(guān)責(zé)任部門(mén)工作人員的不作為，才為“李鬼”公交候車亭的建設(shè)打開(kāi)了方便之門(mén)。而公交候車亭的管理和維護(hù)部門(mén)，又為何長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這些數(shù)量大、分布廣的“李鬼”候車亭，或許管理人員對(duì)哪些是合法哪些是非法的公交候車亭，心中本來(lái)就是一筆糊涂賬，或者根本就沒(méi)有對(duì)候車亭進(jìn)行過(guò)日常管理和維護(hù)。要不是這次公交站點(diǎn)安全大排查，恐怕這幾十座“李鬼”公交候車亭還會(huì)一直假裝“正經(jīng)”下去。因此，必須查明其背后真相和具體原因，對(duì)相關(guān)不作為和瀆職等責(zé)任人予以嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)和處罰，才能起到較好的警戒和警示教育作用。

　　試想，一個(gè)行政區(qū)一下子就排查出了幾十座“李鬼”公交候車亭，那么整個(gè)合肥市區(qū)會(huì)有多少座“李鬼”候車亭呢？數(shù)量肯定不少，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)還需要再來(lái)一次全面排查。而針對(duì)排查出來(lái)的“李鬼”候車亭，也不要“一刀切”地進(jìn)行拆除，對(duì)那些經(jīng)檢測(cè)符合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的“無(wú)主”候車亭，暫時(shí)沒(méi)必要拆除，可以保留下來(lái)，并統(tǒng)一編號(hào)加強(qiáng)日常管理和維護(hù)，這樣可以節(jié)約重新建設(shè)的開(kāi)支；而對(duì)于那些確實(shí)需要強(qiáng)制拆除的假候車亭，在建設(shè)好新的正規(guī)候車亭之前，還應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施，讓廣大乘客在候車時(shí)有個(gè)遮陽(yáng)避雨的地方。

　　筆者認(rèn)為，要徹底杜絕“李鬼”公交候車亭怪現(xiàn)象，一方面，當(dāng)?shù)厥姓?、公交等相關(guān)部門(mén)應(yīng)與公交線路同時(shí)規(guī)劃、建設(shè)好公交候車亭，讓“李鬼”們無(wú)任何可乘之機(jī)；另一方面，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全市公交候車亭的日常監(jiān)督和管理，以便及時(shí)排除安全隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和打擊類似偷建“李鬼”候車亭等公共交通設(shè)施的不法行為。如此，才能真正為乘客營(yíng)造一個(gè)安全、方便的候車環(huán)境。