人們了解候車(chē)亭的途徑大多是通過(guò)它的功能和外觀，實(shí)際上想要了解公交車(chē)候車(chē)亭，應(yīng)該從它的制作材料來(lái)著手，現(xiàn)在就來(lái)看看公交候車(chē)亭制作材料有哪些?哪些材料比較有優(yōu)勢(shì)?

　　在制作公交候車(chē)亭的時(shí)候，首先要確定的就是頂棚使用的材料。頂棚一般由三部分組成，承托弓、頂部骨架和頂部遮陽(yáng)擋雨板。承托弓可以選擇三毫米厚度的碳鋼板，磷化之后，表面進(jìn)行噴涂處理。頂部骨架可以選擇1.5毫米或者2毫米的碳鋼激光和鈑金加工制成。而頂部的遮陽(yáng)擋雨板，可以選擇耐力板、亞克力板、陽(yáng)光板等。

陽(yáng)光板頂棚候車(chē)亭

　　確定了候車(chē)亭頂棚的制作材料之后，現(xiàn)在來(lái)看看立柱使用的材料。立柱可以選擇三毫米厚度，160毫米乘以160毫米的碳鋼柱。使用熱浸鋅工藝，然后表面進(jìn)行噴涂處理。候車(chē)亭的柱腳可以使用可以調(diào)節(jié)的活動(dòng)底板，這樣就可以隨時(shí)進(jìn)行校正。

　　選擇候車(chē)亭，箱體的材料也非常重要，一般來(lái)說(shuō)，箱體可以選擇1.5毫米厚的碳鋼板。箱體內(nèi)一般會(huì)安裝燈管，燈管的亮度最好在40瓦左右，箱體內(nèi)部還要配備一只二拖一四十瓦鎮(zhèn)流器。燈箱內(nèi)的燈管架，可以采用1.5毫米厚度的碳鋼板。為了確保安全，還應(yīng)該再增添一套漏電開(kāi)關(guān)。

　　外框材料可以選用碳鋼板厚度大約為兩毫米左右。如果想要讓候車(chē)亭更加個(gè)性，那么可以選擇透明的鋼化玻璃，厚度為八毫米。為了讓鋼化玻璃板和外框的組合更加緊密，要額外配上防水防塵膠墊，并且要用鋅板收壓。大多數(shù)候車(chē)亭都會(huì)配置一些坐凳，坐凳可以使用1.5毫米以及2毫米的鋼板鈑金來(lái)制作，制作完成之后，表面依然要進(jìn)行噴涂處理。

不銹鋼公交候車(chē)亭

　　除了以上這些地方需要選擇合適的材料之外，候車(chē)亭還會(huì)有其他的一些輔助設(shè)施和功能，在選擇相關(guān)材料的時(shí)候，要根據(jù)具體環(huán)境和具體作用來(lái)進(jìn)行。

　　現(xiàn)在大多數(shù)候車(chē)亭都會(huì)選擇不銹鋼材質(zhì)來(lái)制作，因?yàn)椴讳P鋼的成本比較低，而且堅(jiān)固耐用。不但適用于北方比較惡劣的環(huán)境，也非常適合南方的一些雨雪極端天氣。