2月3日消息，近日，法國(guó)電池公司Saft和PSA集團(tuán)正式宣布，將在法國(guó)和德國(guó)各建立一家鋰電池工廠，預(yù)計(jì)總投資將達(dá)50億歐元（約合389億元人民幣）。預(yù)計(jì)到2030年，兩家工廠的電芯年產(chǎn)量將達(dá)到48GWh。

2019年，歐盟出臺(tái)了針對(duì)汽車的污染物排放的規(guī)定。這一強(qiáng)制性規(guī)定讓許多歐洲車企開始重視新能源車。預(yù)計(jì)到2030年，歐洲電動(dòng)汽車電池規(guī)模將達(dá)到400GWh，是目前的15倍，相當(dāng)于歐洲的電動(dòng)車數(shù)量將達(dá)到700萬(wàn)輛。

一、Saft和PSA將建立合資公司共同研發(fā)生產(chǎn)動(dòng)力電池

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)L問了Saft公司在法國(guó)Nersac地區(qū)的工廠并發(fā)表了演講，馬克龍?jiān)谄渖缃痪W(wǎng)站還直播了當(dāng)天的活動(dòng)。在此次活動(dòng)中，Saft公司和PSA集團(tuán)宣布，兩家公司將建立將建立AutomotiveCellCompany（ACC）合資公司，并在法國(guó)、德國(guó)各建立一家電芯工廠。

Saft和PSA公司的計(jì)劃得到了法、德兩國(guó)政府的支持，此外，預(yù)計(jì)還將得到歐盟提供的13億歐元（約合100億元人民幣）公共資金支持。

ACC合資公司成立后，將很快投入動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)。在早期試生產(chǎn)階段，Saft公司和PSA集團(tuán)將分別占有50%的股份。工廠正式投產(chǎn)之后，Saft公司的股份將減少到33%，PSA集團(tuán)的股份將有所上升。

能源公司道達(dá)爾在2016年收購(gòu)了Saft電池公司，希望能夠發(fā)展可再生能源。道達(dá)爾董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官PatrickPouyanné表示：“電動(dòng)車銷量的快速增長(zhǎng)讓Saft和道達(dá)爾看到了增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，也能讓我們實(shí)現(xiàn)碳排放減少的目標(biāo)?！蓖瑫r(shí)，他希望與PSA集團(tuán)的合作能夠生產(chǎn)出更有創(chuàng)新性和競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池產(chǎn)品。

PSA集團(tuán)董事會(huì)主席CarlosTavares說：“我們的目標(biāo)是為人們提供清潔、安全而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式。我相信，與道達(dá)爾的Saft公司合作，將在歐洲汽車電池的開發(fā)和制造樹立新標(biāo)桿?！?

二、分階段建廠最終年產(chǎn)將達(dá)48GWh

Saft公司表示，在ACC合資公司建立之后，真正投入生產(chǎn)還有一段時(shí)間，一共分為兩個(gè)階段。

第一階段要專注于研發(fā)電池技術(shù)。公司將投資2億歐元（約合15.5億元人民幣），在法國(guó)Nersac地區(qū)建立一家電池試驗(yàn)工廠，這家工廠將專門用于電池技術(shù)研發(fā)并向市場(chǎng)推廣，預(yù)計(jì)將于2021年中期建成。

第二階段是在法國(guó)北部的上法蘭西大區(qū)建立第一家電芯工廠，預(yù)計(jì)將在2023年投產(chǎn)，最初年產(chǎn)量為8GWh。隨后在德國(guó)建立第二家產(chǎn)能相同的工廠。兩家工廠都將在投產(chǎn)之后不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，到2030年，產(chǎn)能將分別達(dá)到24GWh，總年產(chǎn)量將達(dá)到48GWh。48GWh的年產(chǎn)量相當(dāng)于100萬(wàn)個(gè)電芯，歐洲市場(chǎng)的占有率將達(dá)到10%～15%。

結(jié)語(yǔ)：清潔能源發(fā)展將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?

Saft和PSA集團(tuán)的合作，是車企和能源企業(yè)轉(zhuǎn)向清潔能源的一個(gè)重要標(biāo)志，同時(shí)也將帶動(dòng)更多車企逐漸發(fā)展清潔能源。

歐洲出臺(tái)嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)，也是倒逼車企必須轉(zhuǎn)向清潔能源的一種手段，相信歐洲的各大車企也將為人們開發(fā)出更加清潔、更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式。